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支持遠程或現場兩種預約模式，系統可以綁定運輸單或提貨單生成任務單，承運商可批量或者司機自助選擇任務單預約日期和時間段。

可對接車牌識別道閘，如果車輛被叫號可自動抬桿放行，否則將拒絕進入。集成2D/3D園區導航系統，將車輛指引到目標月臺或卸貨地點。

司機現場或電子圍欄內簽到，系統根據預設規則對簽到車輛進行叫號（特殊車輛可優先叫號）。可根據月臺忙閑進行自動或人工一鍵調度。

入場前
1）預約，司機可以提前查看每個時段的預約數量，然后合理安排時間，避免車輛扎堆情況。
2）簽到，司機在設置范圍內才能簽到，以免叫號時該車輛還沒到達門口。
3）叫號，所有車輛都按照叫號順序進場，否則不予放行

場內
1）指引，系統提供道路指引或導航功能，保證司機能夠快速找到裝卸點/月臺
2）糾正，如果車輛出現偏移、違規停靠，系統將提醒司機和管理人員進行糾正
3）信息，系統可以保存紙質單據，或者將其轉化成數字單據

出場
1）檢查，檢查內容和檢查項都實現線上化，快速完成檢查操作，加快流轉效率。
2）憑證，無需司機遞交出門條等出場憑證，系統可自動識別或者門崗可線上查看。

車輛預約叫號系統并不僅僅“預約”和“叫號”，它是供應鏈物流中提貨和送貨中的關鍵環節。所以我們在產品設計充分考慮了橫向和縱向業務：縱向上對接ERP、OMS等上下游系統，實現了業務和數據閉環；橫向上產品整合和兼容相關硬件設備幫助客戶實現自動化、智能化的智慧園區目標。 另外系統以任務為驅動減少溝通時間和成本，例如將銷售訂單、采購訂單或無訂單自動轉換成司機任務等；

北京合力盛創除了軟件研發能力，還具有豐富的硬件研發和生產經驗，我們的硬件網關和各類傳感設備在各類國央企、教育和電力等行業大量部署。對比其它軟件公司需要外購硬件集成經常出現各種故障，我們的軟硬件產品可以無縫銜接，保證即插即用和運行穩定，即使出現 故障也可以最短時間內解決。

車輛預約叫號系統本質上是通過IT手段建立一套規則，規則施行需要用戶先去適應繼而去遵守。我們客戶最開始的時候也會有這樣疑惑，系統經過一段時間后司機會很快適應這種管理模式。隨著上此類系統的企業逐漸增多，用戶適應時間會快速縮短， 類似我們去銀行、醫院辦理業務，大家都已經形成了預約和等待叫號的習慣。既然是規則就會有不遵守規則的現象存在，為了應對這種情況我們產品設置了黑名單功能，如果司機和車輛出現違規或惡意行為，可以將其拉入黑名單禁止該司機或車輛預約和進入。經過處理后可將其從黑名單移除，司機和車輛方可正常進出。